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Optimización del proceso de envío con software de logística

EAM-Mosca, un fabricante de envases industriales que ha duplicado sus ingresos en la última década, enfrentaba desafíos en su proceso de envío principal. EAM-Mosca procesaba más de 500 envíos por semana a más de 12.000 destinos utilizando los principales transportistas de paquetería y alrededor de media docena de transportistas LTL. Estaban experimentando problemas relacionados con el proceso de envío y la gestión de los costos del transportista. Estos problemas tenían su origen en el hecho de que su solución de envío existente era una mezcla de sistemas dispares proporcionados por los transportistas.

La empresa se encontró manteniendo y actualizando muchas interfaces diferentes y dedicando mucho tiempo a capacitar a nuevos empleados en múltiples sistemas de envío, etc. El desafío era encontrar e implementar una solución que brindara el mismo nivel de servicio y flexibilidad a los que estaba acostumbrado EAM-Mosca. , mientras minimiza los gastos de TI.

El software y los sistemas de cada operador individual funcionaron bien como sistemas independientes. Sin embargo, la integración o la falta de ella creó barreras y claramente no cumplía con los requisitos básicos del proceso de envío principal. El costo de soportar los sistemas proporcionados por el operador y las interfaces escritas personalizadas aumentaban cada año; la empresa procesaba sus envíos internacionales de forma manual y la formación de nuevos empleados se volvió tediosa y engorrosa.

La capacidad de calificar a los transportistas en función del menor costo, una necesidad absoluta para lograr la reducción de costos, era inexistente en su sistema existente. Desde el punto de vista de la usabilidad, el operador proporcionó sistemas de software que eran diferentes de un sistema a otro, y la solución completa, desde la funcionalidad hasta la usabilidad, tenía importantes limitaciones del sistema. En resumen, el impacto de un sistema descentralizado estaba afectando el proceso de envío de pedidos, y el sistema de envío era tanto un cuello de botella de producción como un sumador de costos. «Gastamos recursos, tiempo y dinero en la gestión de varios sistemas de envío y en el mantenimiento de la integración con nuestro sistema de entrada de pedidos VAI S2K», señala el director de materiales de EAM-Mosca, Bruce Mowery.

EAM-Mosca identificó y definió sus requisitos específicos y comenzó la búsqueda de una solución de envío de múltiples transportistas totalmente integrada que les permitiera administrar todos los transportistas, tanto de paquetes como de carga, a través de un sistema centralizado y aprovechar su hardware existente. plataforma. Tuvieron conversaciones con sus proveedores principales, IBM y VAI, ya que querían continuar funcionando en la plataforma IBM i e interactuar sin problemas con su sistema de pedidos de back-end, VAI’s S2K. Mowery explicó: “Los dos puntos principales de los criterios evaluados por el equipo de EAM-Mosca fueron la característica / función y la plataforma, pero también analizamos muy de cerca aspectos como la usabilidad, el soporte y, por supuesto, el precio.

Desde el punto de vista de la funcionalidad, el software Varsity Logistics cumplió con nuestros requisitos, obtuvo una clasificación muy alta en facilidad de uso y se integró estrechamente a nuestro software VAI S2K ERP. En las discusiones con las referencias de los clientes con las que hablamos, el equipo de soporte recibió altas calificaciones y la solución de Varsity Logistics tuvo un precio competitivo «. A medida que EAM-Mosca continúa creciendo, la solución Varsity tiene la escalabilidad y la flexibilidad para crecer con la organización. Con la necesidad de procesar cientos de pedidos al día y al mismo tiempo mejorar la experiencia del cliente, la solución Varsity demostró ser la solución del Sistema de gestión de transporte (TMS) que EAM-Mosca requería.

El resultado de la centralización es la capacidad de calificar a los transportistas de la tienda basándose no en las tarifas publicadas, sino en sus tarifas contratadas, eligiendo el transportista según los datos de costos reales.
Mowery agrega: “La implementación fue sencilla y la integración de Varsity requirió poco desarrollo adicional; después de algunas pruebas y capacitación, los resultados fueron inmediatos y positivos en muchas áreas del negocio. La capacidad de procesar pedidos, rastrear envíos y sacar el producto rápidamente al menor costo posible son solo algunas de las áreas en las que la empresa se benefició del nuevo sistema «.

Con la implementación exitosa en su haber, la organización mira hacia el futuro para enfrentar los rápidos cambios tecnológicos en el entorno empresarial actual.
Para que las empresas sobrevivan y tengan éxito en la economía volátil actual y proporcionen continuamente una experiencia de cliente de la más alta calidad, deben evolucionar y adaptarse constantemente a las nuevas tecnologías. Con ese espíritu, EAM Mosca sigue creciendo con la ayuda de la tecnología proporcionada por Varsity.

Fundada en 1982, EAM-Mosca Corporation ofrece soluciones de sistemas de flejado de alto rendimiento para una variedad de industrias que incluyen alimentos, artes gráficas, correo, cumplimiento, logística, corrugado, madera y otros bienes industriales o de consumo. EAM-Mosca combina equipos innovadores con materiales de flejado fabricados para maximizar el rendimiento de la máquina y programas de asistencia al cliente que ayudan a nuestros clientes a alcanzar sus objetivos de rendimiento y productividad.

Para obtener más información sobre cualquiera de los otros sistemas de flejado que mejoran la productividad de EAM-Mosca, llámenos al 800-456-3420 o envíenos un correo electrónico a info@eammosca.com. También puede conectarse con nosotros en YouTube (www.youtube.com/EAMMoscaCorp), Twitter (www.twitter.com/EAMMoscaCorp) y LinkedIn y FaceBook a través de los enlaces anteriores.

Contenido anterior extraído de un artículo de Joe Dysart en InBound Logistics
https://s3.amazonaws.com/tpco-inbound-logistics-www/digital/issues/il_digital_december2014.pdf

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